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Oceania Cruises : 10 nuits de Istanbul avec Oceania Sonata
21 oct. 2027

Turquie, Grèce, Monténégro, Croatie, Slovénie, Italie
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logo Oceania Cruises
de 3 999 €
prix p.p.
avec Oceania Sonata de 3 999,00 €
prix p.p.

itinéraire de croisière
embarquement: Istanbul ➞ débarquement: Trieste

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    vendredi 22 octobre 2027 n.d. - 10:00
    Istanbul chevron_right
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    samedi 23 octobre 2027 07:00 - 16:00
    Éphèse chevron_right
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    dimanche 24 octobre 2027 08:00 - 18:00
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    lundi 25 octobre 2027 07:00 - 15:00
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    mardi 26 octobre 2027 07:00 - 15:00
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    mercredi 27 octobre 2027 10:00 - 19:00
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    jeudi 28 octobre 2027 07:00 - 17:00
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    vendredi 29 octobre 2027 07:00 - 17:00
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    samedi 30 octobre 2027 10:00 - 20:00
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    dimanche 31 octobre 2027 07:00 07:00
    Trieste chevron_right
Istanbul

Istanbul

Une ville incroyable, énorme, vivante comme peu d'autres dans le monde. Lorsque deux continents se rencontrent, la culture et de la diversité fleurissent dans un contexte architectural unique.

Istanbul est une ville chaude et nous ne parlons pas du temps. Ces jours-ci, il y a plus de restaurants, bars, galeries et clubs autour de la ville que les mosquées ottomane (ce qui est un exploit). La presse internationale de la mode et du design ont parlé de İstanbul jusqu'au petit matin; le sens de la vieillesse tombé sur la ville, une fois l'Empire ottoman disparu, a été remplacé par un sentiment d'énergie et d'innovation pas vu depuis l'époque de Soliman le Magnifique.

Istanbul

Istanbul

Une ville incroyable, énorme, vivante comme peu d'autres dans le monde. Lorsque deux continents se rencontrent, la culture et de la diversité fleurissent dans un contexte architectural unique.

Istanbul est une ville chaude et nous ne parlons pas du temps. Ces jours-ci, il y a plus de restaurants, bars, galeries et clubs autour de la ville que les mosquées ottomane (ce qui est un exploit). La presse internationale de la mode et du design ont parlé de İstanbul jusqu'au petit matin; le sens de la vieillesse tombé sur la ville, une fois l'Empire ottoman disparu, a été remplacé par un sentiment d'énergie et d'innovation pas vu depuis l'époque de Soliman le Magnifique.

Éphèse

Éphèse

Athènes

Athènes

Athènes est une ville qui a deux mille cinq cents ans. Son symbole est le puissant Acropole qui domine presque chaque vue et itinéraire de tous les visiteurs, couronné par l'emblématique Parthénon, dominant au-dessus de la ville, régnant devant la métropole moderne en évolution.

Le changement le plus significatif est surement dans la vieille ville, pratiquement méconnaissable depuis que les véhicules ont été interdits d'accès, libérant les sites archéologiques les plus importants de ce qui est devenu la plus longue et sans doute la plus belle promenade piétonne Européenne. Cet immense parc archéologique réconciliait passé et présent, avec le retour de la vie culturelle et sociale, la ville se déroule autour des monuments anciens et des quartiers environnants. Athènes reste une ville de contradictions, de satisfactions et de séduction. Elle est la ville la plus ancienne d'Europe mais toujours dans un état de transition. Elle est l'une des villes européennes les plus sûres et les plus dynamiques - un mélange grisant de grunge et de grâce avec l'âme urbaine indéniable.

La Canée

La Canée

Argostoli

Argostoli

Argostoli est la capitale et le port principal de l'île de Céphalonie en Grèce. Il est situé à 100 km à l'ouest de Patras et a une population d'environ 13.000 habitants. L'île fait partie des îles Ioniennes ou Eptanese.
Cette petite ville a été la capitale de l'île de 1757 à aujourd'hui et est au centre de la partie sud du territoire, entouré de montagnes et de forêts luxuriantes.

 

Argostoli a des monuments de grand intérêt historique, comme le musée archéologique qui abrite des découvertes archéologiques de la mycénienne à l'époque hellénistique et romaine. Le Musée Korgialenios, un musée historique et ethnographique de l’île, qui contient une reconstitution détaillée des coutumes et traditionnelle du lieu. Le phare de San Teodoro, situé à quelques kilomètres de Argostoli, construit par les Britanniques sous le commandement du gouverneur Napier et se compose d'un petit immeuble rond avec colonnes doriques blanches.

Sur promenade dans l'avenue de Lithostrotos, la rue la plus commerçante de la capitale, se trouve la belle église orthodoxe de Saint-Spyridon et la tour d'horloge et sa belle cloche.
Le pont de pierre, composé de 650 mètres de long et appelé Pont Drapano, est situé à l'entrée de la capitale accompagné d'une petite pyramide dans le centre et dédié à Charles de Bosset, constructeur du pont.
La ville moderne et cosmopolite de Argostoli est constamment animé avec des activités diverses et intéressantes à offrir. Argostoli a une élégante promenade en bord de mer bordée de palmiers et de jolis pavée de pierres de couleur.

La route se termine à la petite jetée portuaire où partent les bateaux pour la ville de Lixouri et où restent à quai les petits bateaux de pêche.
La place centrale de la ville appelée "Plateia Valianou", est un grand site plein de divers restaurants, clubs et bars . Pendant les soirées d'été, la place devient vraiment bondé.
En Argostoli vous trouverez un endroit d'une beauté extraordinaire avec de belles montagnes et de magnifiques plages.

Kotor

Kotor

La mer Adriatique pénètre la côte sauvage du Monténégro et serpente entre les hautes montagnes jusqu'à ce qu'elle rencontre la ville exquise et médiévale de Kotor.

Le long de la côte adriatique de l'ex-Yougoslavie, nous trouvons l'une des zones côtières européennes les plus uniques et fascinantes, la ville cachée au Monténégro: Kotor.

Situé au fond d'une baie, la belle cité médiévale de Kotor est une localité méditerranéenne entourée de falaises et d'un mur historique intéressant. Les attractions touristiques à Kotor sont facilement accessibles par une promenade agréable. Cette petite ville fortifiée, classée site du patrimoine mondial, a des dimensions compactes qui la rendent pratique et facile à visiter.
La partie centrale de Kotor a été construite entre le XIIème et XIVème siècle. La vieille ville est entourée d'un mur assez épais de quatre kilomètres et demi de long et quinze mètres de haut. Cette immense enceinte fortifiée atteint le bastion de Sveti Ivan (Saint-Jean). A l'intérieur des murs elle conserve un réseau urbain taillé dans la pierre. Son œuvre la plus emblématique est la cathédrale de Saint Tryphon, construite au XIIème siècle. Dans l'église, elle contient des objets et des fresques sculptées au cours du XIVème siècle. L'Eglise orthodoxe de Saint- Nicolas fut construite entre 1902 et 1909 dans le style néo-byzantin et celle de Saint- Luc (XIII siècle) fut construite en style romain et byzantin. Avec les églises, la ville comprend plusieurs palais qui racontent l'histoire: le Musée Maritime, situé dans le Palais Grgurina, un magnifique bâtiment baroque dans le centre du pays, le palais Drago avec ses belles fenêtres gothiques qui combine Renaissance et baroques, le Palais Ducal et Bizanti, tous deux du XVIIème siècle et le théâtre de Napoléon du XIXème siècle.

A Kotor il est très fréquent de voir des locaux situés le long de la côte rocheuse au bas de la ville. Dans la partie ancienne de la région vous trouverez de nombreux magasins et restaurants qui raviront vos papilles et pupilles. Cet emplacement est la ville idéale pour passer des jours tranquilles ou pour une escapade romantique.

Dubrovnik

Dubrovnik

Dubrovnik est certainement spéciale. Un magnifique rideau de murs entoure ses rues de marbre et ses bâtiments baroques donnent une lumière nacrée au soleil de l'Adriatique.

Pittoresque et artistique, Dubrovnik est un centre touristique et un port dans le sud de la Dalmatie au pied de la montagne Srd. Avec un point de vue historique et culturel, il a été inclus dans le patrimoine mondial de l'UNESCO. En raison de sa beauté et de ses importantes offres touristiques, Dubrovnik est l'une des destinations les plus attrayantes de la Méditerranée, pouvant être visité toute l'année. En plus de son patrimoine architectural de renommée mondiale, ce lieu a de belles plages rocheuses, des plages de galets et des plages de sable fin. Il bénéficie d'un climat méditerranéen et dispose également d'une végétation luxuriante. La rue piétonne principale, Placa, est un mélange de cafés et de magasins avec des monuments à chaque extrémité. Les églises, les monastères et musées décorés de pierres finement sculpté rappellent une histoire mouvementée et une tradition artistique vivante. Au-delà de la ville il y a un paysage paradisiaque de plages, de presqu'îles boisées et une mer cristalline parsemée d'îles verdoyantes. La ville est également connue pour sa bonne cuisine et ses infrastructures touristiques et hôtelières. Elle offre un large choix de restaurants de première classe, de nombreuses activités sportives et récréatives ainsi que des événements culturels et de divertissement.

L'économie repose sur le tourisme et les activités maritimes. Faites une visite de la vieille ville avec ses nombreux monuments historiques et culturels ainsi que de nombreux musées. Promenez-vous le long des remparts de la ville, visitez le palais du recteur, le Musée Maritime, les musées des monastères, la cathédrale de la ville, le Musée Ethnographique et à ne pas manquer l'Aquarium de l'Institut biologique.

 

Split

Split

Split est une ville de Croatie, capitale de la région de Split-Dalmatie, principal centre de la Dalmatie et avec ses 178 192 habitants (2011), la deuxième ville du pays. Split est également un siège universitaire et est inscrite sur la liste du patrimoine mondial par l'UNESCO.

Le nom de la ville provient de l'ajonc, arbuste très commun dans la région, qui a été appelé dans l'ancien Grec Aspalathos (Aσπάλαθος). Sous l'Empire romain de la ville a été rebaptisée "Spalatum" et au Moyen Age "Spalatro" dans la langue dalmate. En langue slave, il est appelé "Split" et en italien "Spalato". Au début du XIXe siècle, son nom est devenu " Spljet " pour revenir ensuite à "Split".

Koper

Koper

Koper (Capodistria en italien) est une ville slovène de 24 864 habitants, capitale de la municipalité de Koper (53 322 habitants) et le port principal du pays, il surplombe la mer Adriatique.

Parmi les principaux lieux d'intérêt de Koper se trouvent le Palais prétorien, du XVème siècle, dans le style gothique vénitien, l'église Rotonde de Carmélites du XIIème siècle et la cathédrale de l'assomption avec son clocher (55 m) du XIVème siècle.

Koper est un évêché avec le diocèse de Koper, suffragant de l'Archidiocèse de Ljubljana.

 

Trieste

Trieste

Ville située dans la partie extrême de la mer Adriatique, dans le Frioul-Vénétie Julienne, Trieste se développe sur plusieurs niveaux. L'une de ses particularités est ses larges rues et places où d'énormes bâtiments de différents styles architecturaux demeurent; certains sont typiques des années de la domination Autrichienne. Une caractéristique de la ville connue dans le monde entier est son port touristique et commercial.

Trieste (Trst en slovène, Triest en allemand, Trieszt en hongrois) est une ville italienne de 208 924 habitants, capitale de la province de la région Frioul-Vénétie Julienne. Il est la 15ème ville italienne par sa population ainsi que la plus peuplée et avec la plus forte densité de population dans la région. Trieste, point d'appui de la région historique et géographique de Frioul-Vénétie julienne, sert de pont entre l'Europe occidentale et centrale du Sud, mélangeant les caractères méditerranéens et d'Europe centrale. C'est une jonction ferroviaire et maritime importante. Son port a été le principal débouché maritime de l'Empire des Habsbourg qui en 1719 a reconnu le statut de port franc. Le port franc a été maintenu (avec le statut de Port Libre de Trieste), même dans le traité de paix avec l'Italie en 1947, dans laquelle a été créé le Territoire libre de Trieste et plus encore, en 1954, lorsque le gouvernement militaire allié céda l'administration civile en Italie en vertu du protocole de Londres. Aujourd'hui, il est un carrefour international pour le flux des échanges terre-mer entre les marchés de l'Europe centrale et orientale et en Asie. En 2013, Trieste était le premier port en Italie en termes de volume total des marchandises en transit, avec environ 56 millions de tonnes.